9月28日，廣州公共資源交易中心發(fā)出公告，宣布出讓位于金融城起步區(qū)、包含金融城地標的AT091002地塊。該地塊是國際金融城起步區(qū)第三批擬出讓5宗地塊的首宗地塊。隨著廣州國際金融城項目有條不紊的推進，“廣州華爾街”正在崛起，廣東“金融夢”正從夢想照進現(xiàn)實。
　　無數(shù)鎂光燈聚焦的金融城，規(guī)劃總范圍為8平方公里，其中，起步區(qū)1.32平方公里，地上總建筑面積約450萬平方米，地下總建筑面積約180萬平方米，將打造成為國內(nèi)領(lǐng)先的金融集聚區(qū)、嶺南特色的中央活力區(qū)、新型城市化最佳實踐區(qū)和國際一流的生態(tài)理想城。
　　首期：2016年起步區(qū)爭取初具規(guī)模
　　廣州國際金融城是廣州14個戰(zhàn)略性發(fā)展平臺之一。國際金融城承載了廣東“金融夢”、“強省夢”重大戰(zhàn)略部署。
　　國際金融城的戰(zhàn)略定位是：打造成為金融機構(gòu)集中、金融要素市場齊備、金融交易活躍、金融服務(wù)完善、全國一流的金融總部聚集區(qū)，成為廣州區(qū)域金融中心和廣東金融強省的形象代表，即廣州的“華爾街”。
　　其發(fā)展的總體目標是，到2025年，努力建成區(qū)域性金融監(jiān)管中心和區(qū)域性管理營運中心、區(qū)域性銀行保險中心、區(qū)域性私人財富管理中心、人民幣資產(chǎn)交易中心、區(qū)域性支付結(jié)算中心、區(qū)域性金融交易平臺、區(qū)域性商品期貨交易中心和區(qū)域性金融培訓(xùn)咨詢中心。
　　根據(jù)規(guī)劃，起步區(qū)定位為國內(nèi)領(lǐng)先的金融集聚區(qū)、嶺南特色的中央活力區(qū)、新型城市化最佳實踐區(qū)和國際一流的生態(tài)理想城。起步區(qū)規(guī)劃分為金融總部、總部辦公、商業(yè)綜合、濱水休閑和生活居住5個功能板塊。該區(qū)可提供250多萬平方米的商務(wù)辦公面積，容納17.8萬金融及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)就業(yè)入口，形成以金融監(jiān)管為核心，銀行、保險、證券、投資等金融機構(gòu)為主導(dǎo)，布置廣州期貨交易所、產(chǎn)權(quán)交易中心、外匯交易中心等8大交易平臺的金融集聚區(qū)，形成面向?qū)I(yè)的后臺運營，和面向公眾的前臺運營體系。此外還規(guī)劃配建金融博物館、金融論壇、金融會議中心、金融公園、金融家俱樂部等設(shè)施，為各種金融商務(wù)活動提供便利。
　　國際金融城被市政府寄予厚望，到2025年，力爭匯集10至15家具有國際影響力、綜合實力位居同行前列的金融機構(gòu)，200家上市公司，2000多家金融機構(gòu)和中介服務(wù)機構(gòu)，形成一個金融產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，預(yù)計廣州國際金融城的金融業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達15%。
　　產(chǎn)業(yè)：金融機構(gòu)遷入可獎2500萬
　　正如鋼鐵俠的心臟為鋼鐵戰(zhàn)衣提供強大能量一般，位于員村的金融城在打好基建的基礎(chǔ)上，置入強大的“金融芯”，在產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)上突出金融主導(dǎo)，重點發(fā)展金融監(jiān)管和銀行業(yè)、保險業(yè)、證券業(yè)等主流金融業(yè)態(tài)，著力推進財富管理、產(chǎn)業(yè)金融和科技金融等廣州特色金融，吸引區(qū)域性總部機構(gòu)、金融中介產(chǎn)業(yè)和配套服務(wù)業(yè)入駐。規(guī)劃有金融博物館、金融高峰論壇、現(xiàn)代藝術(shù)博物館、金融家俱樂部等公共建筑，配套有大型購物中心、餐飲零售及各類公共服務(wù)設(shè)施。
　　國際金融城在招商引資方面，政府出臺了一攬子優(yōu)惠政策。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對符合條件的新設(shè)立或遷入廣州的金融機構(gòu)最高可給予一次性獎勵2500萬元，對金融企業(yè)（金融機構(gòu)、金融控股集團和金融市場交易平臺）在廣州國際金融城購地建樓，按照自用建筑面積給予1000元/平方米的獎勵。
　　交通：智慧環(huán)保綠色出行超過八成
　　為倡導(dǎo)“低碳、健康、環(huán)保”的出行理念，滿足金融活動對高效、快捷、便利、舒適交通的需求，國際金融城致力于打造低碳環(huán)保、立體分流的智慧交通體系。
　　據(jù)了解，金融城起步區(qū)內(nèi)規(guī)劃有4條軌道交通線，4個碼頭，6個綜合交通站點，24座公交站點，實現(xiàn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)公交站點200米半徑全覆蓋，確保以樞紐為核心，軌道交通為主體，步行、自行車、水上交通、公共交通等綠色交通方式出行比例占80%以上目標的實現(xiàn)。城際軌道10分鐘到達廣州南站，20分鐘到達白云機場，1小時到達珠三角各主要城市，滿足1.3萬居住人口和17.8萬就業(yè)人口的通勤和商務(wù)交通出行需求，確保各項功能的高效運作。規(guī)劃描述，金融城馬路上聽不到刺耳的車流聲、聞不到刺鼻的車尾氣。
　　此外，圍繞金融城交通樞紐規(guī)劃設(shè)置步行、非機動車道網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的33處公共自行車停靠設(shè)施，實現(xiàn)地面綠色交通，鼓勵人們更多地以慢行方式體驗城市生活，沿珠江設(shè)置客運碼頭和游艇碼頭，沿內(nèi)部新建河涌開行觀光游艇和畫舫，優(yōu)化出行環(huán)境。
　　廣州國際金融城的日與夜（規(guī)劃圖）
　　廣州國際金融城浮出水面——方城曲苑，嶺南特色
　　土地出讓：設(shè)置金融產(chǎn)業(yè)準入
　　在國際金融城土地出讓方面，廣州市土地開發(fā)中心根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，針對國際金融城的定位，為打造真正意義上的國際金融之城，在“金融方城”土地出讓時，對競買人設(shè)置了金融產(chǎn)業(yè)準入條件，確保金融城的金融屬性。
　　截至目前，金融城起步區(qū)已分兩批共出讓用地7宗，總用地面積19.53萬平方米，總建筑面積130.32萬平方米，出讓金額186.68億元。南粵銀行、萬聯(lián)證券、平安不動產(chǎn)、新華保險現(xiàn)已入駐第二批出讓土地。
　　據(jù)了解，廣州市國土房管局在企業(yè)拿地后還積極組織召開金融城起步區(qū)土地開發(fā)建設(shè)對接會議，對受讓企業(yè)提出的在規(guī)劃、用地、建設(shè)等提供全面的服務(wù)。為提高起步區(qū)出讓地塊開發(fā)建設(shè)效率，該局根據(jù)市政府《關(guān)于印發(fā)廣州市建設(shè)工程項目優(yōu)化審批流程試行方案的通知》向企業(yè)詳細介紹了項目審批流程，做好跟蹤服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)加快推進開發(fā)建設(shè)。
　　一位已進駐金融城用地的企業(yè)負責(zé)人分析道，廣州國際金融城起步區(qū)已拍賣的兩批地塊中，整體樓面均價為1.32萬元/平方米。而深圳前海首批已拍賣的地塊中，整體樓面均價為1.83萬元/平方米。“從最低樓面均價、最高樓面均價、整體樓面均價對比，廣州國際金融城都比深圳前海更有成本優(yōu)勢和投資價值。”
　　建設(shè)：快馬加鞭全面推進開發(fā)
　　金融城首批基坑支護和土石方開挖工程已于2013年6月23日正式動工。記者在金融城施工現(xiàn)場看到，塔吊不停運轉(zhuǎn)，工程車輛來回穿梭不停，整個工地呈現(xiàn)一派繁忙景象。
　　數(shù)據(jù)顯示，金融城開發(fā)建設(shè)規(guī)模巨大，起步區(qū)地下總建筑面積達到180萬平方米，地上建筑面積約為450萬平方米，是目前“國內(nèi)規(guī)模最大、功能最綜合、空間最緊湊、立體交通理念最先進”的地下空間開發(fā)項目。
　　為順利推進金融城開發(fā)建設(shè)，廣州提出了“統(tǒng)一規(guī)劃、分區(qū)組織、協(xié)同立項、統(tǒng)籌設(shè)計、同步建設(shè)、共同管理”的項目建設(shè)組織管理思路，全面推進金融城開發(fā)建設(shè)，努力實現(xiàn)“控制成本、確保質(zhì)量、提高效率、陽光建設(shè)”的目標，力爭實現(xiàn)2016年廣州國際金融城起步區(qū)初具規(guī)模的目標。
　　從規(guī)劃設(shè)計到土地出讓，從招商引資到施工建設(shè)，廣州國際金融城正冉冉崛起。目前，僅金融城起步區(qū)就已經(jīng)吸引百余家內(nèi)、外資大型金融機構(gòu)、金融監(jiān)管機構(gòu)及總部企業(yè)，“群雄奪寶”場面壯觀。據(jù)統(tǒng)計，2013年來金融城考察的商務(wù)團體就有100余次，接待考察密度最高達到一周16次。隨著金融城影響力和國際知名度的不斷擴大，越來越多的國際金融機構(gòu)將入駐國際金融城。

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